コトデン掲示板過去記事(101)
前へ	戻る	次へ

ＲＥ：ああ、７１・・・T_T

投稿者> ＨＩＭＡＪＩＮ

投稿日> 08月15日(日)13時21分13秒

＞13日に出場した71ですが、な、な、な、なんと、イヤな予想が当たってし ＞まいました。ピカチューどころか、車体の再塗装すら実施されていません。 　仏生山工場自体の工事は今はどうなっているんでしょう。（単に塗装場に 入れないから塗っていないとか・・・。）

ＵＲＬ>

後の祭りってゆ〜か〜・・・^^；

投稿者> 自称カズ中村

投稿日> 08月15日(日)07時07分57秒

８月１５日の長尾線 　２２０２〜２００１・・・３２５−１２０ 長尾線では、ほぼ所定の運用に戻りそうです。 ８月１５日の志度線 　１００３・・・２９−３０ 　１００５・・・６２１−６２２ 　１００７・・・（２４−）６２３−６２４ 志度線では、今橋または瓦町での車両取り替えを行いつつ、所定の運用に 戻る予定です。

ＵＲＬ>

（沈黙)

投稿者> 広瀬はるかず

投稿日> 08月15日(日)01時57分29秒

お久しぶりです。 100の廃車以来、運用の複雑さに頭がついて行けない状態で しばらくROMっていました。 が、 71が、そいうことですか････。 やっぱり長期留置でモトがダメになっていたのか？ それとも、小さい電車はダメってことですかねぇ････。 さて、ってことはですよ、また運用が････。

ＵＲＬ> http://www1.odn.ne.jp/~caw99100

ああ、７１・・・T_T

投稿者> コトキチ

投稿日> 08月15日(日)01時08分32秒

自称カズ中村さん、毎度です。:-) 調査、ご苦労様 & ありがとさんですぅ〜！ 14日は長尾線に行ってきましたが、中村さんのご報告通り、去年みたいな おいしい編成は出現しませんでした。前夜の3連3本が全て新型だったため、 新型と30形の変運用は出現したものの、去年のように、翌朝の増結Mcの向き が変わることはありませんでした（昨年は、3連2本がcMc3重連だったため、 翌朝のおいしい編成となりました）。どうやら、志度線の方がおいしかった ようですね。335は14日夕方、今橋区の東端にいたし・・・ そんな中、これからも走りますが、71+315-62が楽しませてくれました。 模型みたいで、なかなか見てて楽しい編成です！ で、で、で、で、13日に出場した71ですが、な、な、な、なんと、イヤな 予想が当たってしまいました。ピカチューどころか、車体の再塗装すら実施 されていません。つまり、750の二の舞状態です（床下主要機器の汚れを落と している程度）。どういうことかこれ以上書かなくてもわかりますよね。 71ファンの方々は、より頑張って、ゲットして（狙って）下さいね！！！ 中尾さん、惜しい！！！多分、22日朝に、71+315-62が出現するきゃも！！！ ちなみに、20日は、71の平面顔が日中も拝めるかにゃ！！！21日は夕回送で 71パン側拝めるかにゃ！（いずれも、確証のないコトキチの個人的予測です ので、ご参考程度まで！ ^^;） 天気が良ければ、コトキチも21日から出撃しま〜す。:-) 中村さんご報告の補足です。14日の601Fですが、このままでは平木止まりで、 日中はおろか、夜の3連にも使用できませんが、な、な、なんと、2023列車の 平木で車両交換し、そのまま運用に復帰しました（33Fが本来の平木留置にお さまる）。密かに、車両交換に伴う単行を期待してましたが、平木で2連同士 の車両交換が実現しました（恐らく15日も！）。ううん、見てみたかった！ てなことで、長尾線は盆運用よりも、クーラー優先運用に伴う、朝のcMc重連 +築港側cMcという今だけ見られる3連の方が面白いので（毎日じゃないよ！本 来601F&701Fが平木止まりになる運用の日と、その翌日）、クーラー優先運用 がなくなるまでに（去年は8月中のみ）、面白そうなのをゲットしに行きたい です。あとやっぱ、前述の71先頭3連と、67+603For新型だにゃ！！！ :-)

ＵＲＬ>

１４日夜の出撃結果

投稿者> 自称カズ中村

投稿日> 08月15日(日)00時41分52秒

琴平線 　５１・・・１０５１−１０５２−１１０１−１１０２ ２５３・・・１０９１−１０９２−１０３１−１０３２ 　５３・・・１１０５−１１０６−１１０３−１１０４ 　６１・・・１０８１−１０８２−１１０７−１１０８ ２６３・・・１１０５−１１０６−１１０３−１１０４ 　６３・・・１０５１−１０５２−１１０１−１１０２ ２６５・・・１０７３−１０７４−１０２９−１０３０ 　６５・・・１１０５−１１０６−１１０３−１１０４ 　６７・・・１０７１−１０７２−１０１５−１０１６ （２６３列車と２６５列車は臨時便） 志度線 １０６３・・・６２５−６２６−２１ １２６５・・・３１−３２ １２６７・・・６２１−９２２−２３ １０７５・・・６２１−６２２−２３ １０７７・・・６２５−６２６−２１ １０７９・・・２４−６２３−６２４ （昨日と同じパターンやんか・・・^^;） 念のため、１５日始発〜ＡＭ８時過ぎまで調査の予定です。 長尾線 ２０７９・・・６７−７６０ ２０８１・・・６０３−６０４ ２２８３・・・７０１−７０２ ２２８５・・・３２５−１２０ ２０９３・・・７０１−７０２−７６０ ２０９５・・・６０３−６０４−３２５ ２０９７・・・６７−６０１−６０２ ＞中尾さん・・・ 　７１号の件ですが、残念ながら車体はおろか、台車等の塗り直しは行わ 　れなかったようです。また、３００号は仏生山にいます。

ＵＲＬ>

え？

投稿者> 中尾

投稿日> 08月15日(日)00時12分54秒

中村様、何時も現地情報ありがとうございます。 長尾線の71はもう出場したのですね。 状態はどうでしょか？綺麗？ 私は8/20-21に高松に出没する予定です。

ＵＲＬ> http://www.asahi-net.or.jp/~uq6k-nko/index.html

１４日朝の出撃結果

投稿者> 自称カズ中村

投稿日> 08月14日(土)12時44分24秒

８月１４日の運行車両 　琴平線 　　　５　・・・１０７１−１０７２ 　　２０７・・・１１０５−１１０６ 　　　７　・・・１０９１−１０９２ 　　２０９・・・１１０７−１１０８−１０８５−１０８６ 　　　９　・・・１０８７−１０８８ 　　３０５・・・１０１５−１０１６ 　　２１１・・・１０８１−１０８２−１０８９−１０９０ 　　３０７・・・１０２９−１０３０ 　　　１１・・・１１０１−１１０２ 　　２１３・・・１０７３−１０７４−１１０３−１１０４ 　志度線 　　１００１・・・２１−３３５ 　　１００３・・・２９−３０ 　　１００５・・・（２４−）６２３−６２４ 　　１００７・・・？ 　　１２０９・・・２７−２８ 　　１００９・・・？ 　　１２１１・・・２９−３０ 　長尾線 　　２２０２・・・６０３−６０４ 　　２００１・・・６０３−６０４→３１５−６２ 　　２００２〜２００３〜２０１０・・・６０１−６０２−５００ 　２００４〜２００５〜２０１４〜２０１５・・・７０１−７０２ 　　２２０５・・・３３−３４ 　　２２０６〜２００７・・・３２５−１２０ 　　２２０９・・・６０３−６０４ 　　２００６〜２００９・・・７１−３１５−６２ 　　２００８〜２０１１・・・３５−３６−６７ 　　２２１３・・・６０１−６０２（−５００） 　　２０１２〜２０１３・・・３３−３４−７６０ 今日も運用が若干狂ってます。特に志度線では１０３０列車に３１−３２が 使用されています。３１−３２は、本来は大町運用の車両です。 正午現在、６２１−６２２と、６２５−６２６は今橋工場にいます。 また、昨日の６２１−６２２は、本来は大町運用車両のスジです。

ＵＲＬ>

８月１３日．夜の編成

投稿者> 自称カズ中村

投稿日> 08月13日(金)23時30分47秒

琴平線 　　５９・・・１０７１−１０７２−１０３１−１０３２ 　２６１・・・１１０７−１１０８−１０８５−１０８６ 　　６１・・・１０８１−１０８２−１１０３−１１０４？ 　２６３・・・１０８９−１０９０−１１０５−１１０６ 　　６３・・・１１０７−１１０８−１０８５−１０８６ 　２６５・・・１０９１−１０９２−１０１５−１０１６ 　　６５・・・１０８９−１０９０−１１０５−１１０６ 　　６７・・・１１０１−１１０２−１０５１−１０５２ 長尾線 　２０８７・・・６０１−６０２ 　２２８９・・・３１５−６２ 　２０８９・・・（６２−）６０３−６０４ 　２０９１・・・７１−７０１−７０２ 　２０９３・・・６０１−６０２−５００ 　２０９５・・・６２−６０３−６０４ 　２０９７・・・７１−７０１−７０２ 志度線　 　志度線の編成で、カキコミスがありましたので、訂正しておきますm(_ _)m 　　　誤＝６２３−６２４−２３ 　　　正＝６２１−６２２−２３ 　１０６９・・・６２５−６２６−２１ 　１０７１・・・６２１−６２２−２３ 　１０７３・・・（２４−）６２３−６２４ 　１０７５・・・６２５−６２６−２１ 　１０７７・・・６２１−６２２−２３ 　１０７９・・・２４−６２３−６２４ あﾞー・・・明日も調査か・・・だる〜・・・^^;；；；； （鉄撮地獄は明日も続く・・・）

ＵＲＬ>

珍編成運行速報（Ｈ１１．８．１３）

投稿者> 自称カズ中村

投稿日> 08月13日(金)18時55分17秒

長尾線（←長尾） 　２０７４・・・７１−５００ 　２０７７・・・３１５−６２ 志度線 　１２６０・・・６２３−６２４−２３？（中商事前の交差点から見たが 　　　　　　　　故に別の６００系かも・・・^^;） 琴平線（←琴電琴平） 　２４７・・・１０８９−１０９０−１１０５−１１０６

ＵＲＬ>

１３日の金曜日・・・ｉｎオリコーサン

投稿者> 自称カズ中村

投稿日> 08月13日(金)12時29分51秒

８月１３日の琴平線 　１　・・・１０８１−１０８２ 　３　・・・１０９１−１０９２ ２０５・・・１１０７−１１０８ 　７　・・・１０７３−１０７４ ２０９・・・１１０５−１１０６−１０１５−１０１６ 　９　・・・１０８７−１０８８−１０２９−１０３０ ３０５・・・８２０−８１０−１０３１−１０３２ ２１１・・・１０８５−１０８６−１０８１−１０８２ ３０７・・・１０７１−１０７２−１０６１ 　１１・・・１１０７−１１０８−１０５３−１０５４ ２１３・・・１０９１−１０９２−１０５１−１０５２ ３０９・・・８２０−８１０−１０３１−１０３２ 　１３・・・１０８９−１０９０−１１０３−１１０４ ２１５・・・１１０１−１１０２−１０１１−１０１２ 　回送・・・３３−３４−６０３−６０４ 　１５・・・１０８９−１０９０ ３１７・・・１０７３−１０７４−１１０３−１１０４ 　１７・・・１１０１−１１０２ ２１９・・・１０８７−１０８８ 　１９・・・１０７３−１０７４ （←琴平・上り列車は割愛） 他線では・・・ 長尾線の２２０２〜２００１列車・・・６０１−６０２ 今橋工場入場車両・・・２２ 長尾線の運用、このところ再びメチャクチャになってま〜す。瓦町�Bホーム の線路上で夜を明かしたのは６０１−６０２だったし・・・(^^)

ＵＲＬ>

珍編成走行注意報継続中！？

投稿者> 自称カズ中村

投稿日> 08月12日(木)11時04分19秒

去年の編成のほんの一例 　長尾線（←長尾） 　　　５１０−６０１−６０２ 　志度線（志度→） 　　　６２１−６２２−２２ 私が去年の８／１３．１４の編成を覚えていたのはこれだけでした・・・(^^;) あﾞー・・・メモっときゃよかった・・・^^;；； １３日の金曜日（←縁起わる〜^^;）の夜ですが、（花火大会が行われれば の話）私はのほほーん×２と花火を見上げつつ、高松築港付近で琴平線と長 尾線の編成調査を行う予定です。その日の朝はオリコーサンに出向く予定だ し〜・・・　眠ぅ〜・・・(^^;) ＤＫＮＹのキャップをかぶって出没しているのが私でおじゃる。

ＵＲＬ>

Re：珍編成走行注意報発令！？

投稿者> 佐々木雅張

投稿日> 08月11日(水)15時41分24秒

>できれば編成の内容も入れて欲しかったでござる・・・(^^;) 実家の前（線路から200m位離れている）からボーっと見ていたので、 正確なことを覚えていません。特に車番は見ることができないので ご勘弁下さい。 ８月４日の1011Fは、２両単独でした。 1011F単独走行とは、何かあったんでしょうか？？ ８月５日の1051Fは、築港方の増結で、琴平方には確か1080形がつなが っていたはずです。 築港行きなら折り返しを狙ってオリコーさんに行ったのですが、 方向が逆で、おまけに撮影が難しい、遅い時間帯でした。残念・・・ 植田さん： >マクロで何とかならないかなと考えてはみるのですが テキストエディタのマクロ機能を使って、データ形式変換作業が半分位 まで進んでいます。でもやはり面倒ですね。

ＵＲＬ>

祝！復旧！

投稿者> コトキチ

投稿日> 08月11日(水)14時52分15秒

佐々木会長、植田さん、ご苦労様ですぅ！！！ありがとうございました。:-) 1011Fの単独運用ですか、、、他の非冷増結編成や1062+1063を含め、琴平線 も他線と同じく、○障発生時は、予備編成出動となるので、ちょこちょこ、 ラッキー編成にでくわしますね。。。ということで、どの線も通うに限ります！:-) 中村さん、これからも、よろしくねぇ〜ん！ ^o^)v コトキチは、盆運用時、長尾線中心に張り付いていると思います（いつもと 同じやんけ！ ^^;）。 長尾線以外では、朝の回送でオリコーサン、13日夕方は、20形疑似単行を ゲットすべく今橋駅にいるかにゃ。その他、13,14日の夜は長尾線変則3連 ゲットで瓦町駅バルブ（14日夜の志度線3連開始の頃は今橋駅）予定。 ただし、出撃すればの話ですが（奥野君が出撃すれば便乗出撃しますが ^^;） 、、、天気は今一みたいですね。。。いつ、スカーっと晴れるんじゃぁ〜！！！ 今年も面白い編成が登場すると思いますが、流石に去年のようなのは無理だ ろうな・・・^^;;; 積田さん、71は仏生山で入場中です。 きたろさん、その通り、去年のパターンをなぞればだいたい読めると思います！ スクエアさん、これからは、前方を注意しておきま〜す！ :-)

ＵＲＬ>

８月１１日・・・仏生山にて

投稿者> 自称カズ中村

投稿日> 08月11日(水)14時43分22秒

８月１１日現在の入場車両 　琴平線・・・１０７５−１０７６，１０８３−１０８４ 　長尾線・・・７１ また、仏生山検車場の新築工事がすでに先月から始まっております。

ＵＲＬ>

珍編成走行注意報発令！？

投稿者> 自称カズ中村

投稿日> 08月11日(水)13時09分51秒

この間のカキコについて、行き過ぎた記事を書いてしまったことを深くおわび 申し上げます・・・m(_ _)m ＞佐々木さん・・・ 　琴平線の運用ですが、８月４日夕方（たぶん築港１７：４５発）朝しか走ら 　ないはずの1011Ｆが、堂々と単独で運用についていました。 　また、８月５日には1051Ｆ増結用として運転されていました。 それってマジ？？ できれば編成の内容も入れて欲しかったでござる・・・(^^;) ８月１３日、雨が降っていなければ朝の琴平線の調査を行う予定です。 ３１５，雨樋付近にほんのチョイだけ汚れがみえます。

ＵＲＬ>

復旧

投稿者> 植田貴士

投稿日> 08月11日(水)02時05分42秒

"佐々木雅張"さんの"Reフゥ〜・・・(^_^)"から > ６〜７月分は、植田さんのログから復旧させようとしているのですが、 > データ形式が違うため、変換に時間がかかっています。 　どうもご苦労様です。私のところのログは復旧を想定したもので はありませんので、完全に元通りにというのはかなり難しいですね。 昇順・降順が入れ替わっていますし、タグも全部消えていますし、 曜日が判らなくなっているし、、、マクロで何とかならないかなと 考えてはみるのですが、一筋縄ではいかないようで・・。

ＵＲＬ>

Reフゥ〜・・・(^_^)

投稿者> 佐々木雅張

投稿日> 08月10日(火)12時01分14秒

>５月２８日分まで復旧・・・ ５月２８日分までは、とっておいたバックアップから復旧させました。 ６〜７月分は、植田さんのログから復旧させようとしているのですが、 データ形式が違うため、変換に時間がかかっています。 おまけに改造のしすぎでパソコンの調子が本格的に悪くなってしまい、 使えなくなって買い換えたため、データの移動作業に手間取っています。 もうしばらくお待ち下さい。 琴平線の運用ですが、８月４日夕方（たぶん築港17:45発）朝しか走ら ないはずの1011Fが、堂々と単独で運用についていました。 また、８月５日には1051Fが増結用として運転されていました。 写真撮っておけばよかった・・・。

ＵＲＬ>

検査は…

投稿者> きたろ

投稿日> 08月10日(火)11時31分33秒

冷房車優先運用が話題になっていますが、冷房車でも４日に一度の検査 がある日は朝輸送終わったら仏生山に取り込んでいる筈ですよね。 検査ローテにらめば、日中の車両が少しは読めてくるかも… あああ、コトデンオリジナル３連撮りたいっ！！！

ＵＲＬ>

cMc３重連平木行

投稿者> きたろ

投稿日> 08月09日(月)11時23分15秒

コトキチさん、言われて思い出しました。 去年夏片原町下りホームで（長尾側から） ５００−１００−３１５による平木行きを撮りました。 これは瓦町で３１５を離し、５００−１００が平木で 昼寝していたような気がします。 １００と５００の向きが逆なら良かったのに…（涙） 今年はどんなビックリ箱が出るのかな。 今年は曇りの日にでも、高松城バックで撮って みようかな。

ＵＲＬ>